Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. (с) ПДД РФ п.8.1
Рукой повороты показывать- оно конечно здорово, но только в том случае, если на улице не минус 20 и стёкла в дверь не вмёрзли 
Но что делать, если лампочка не просто перегорела, но и приржавела напрочь к держателю? Если попытки извлечь её подручными средствами ни к чему не приводят?
Можно, конечно-же заказать изделия B6135-12G00 или B6135-12G01 и поставить новую лампочку вместе с фонарём. Но есть способ и попроще: заменить держатель на патрон от отечественного автопрома.
Да и разъем у него – аж с тремя контактами «массы» 
От фонаря отрезаем ножовкой патрон и, пока греется клеевой пистолет- промываем зеркало от ржавчины.
Вставив в образовавшееся отверстие патрон, закрепляем его термоклеем.
После остывания термоклея указатель поворота готов к дальнейшему использованию.
Стоимость установленного патрона- около 30 рублей, тогда как стоимость нового указателя поворота приближена к тысяче, да и ждать его почти месяц. Потратив около десяти минут Вы получаете работающий указатель, не посещая разборок
При запуске двигателя крайне важно низкое сопротивление проводников от АКБ до стартёра. Осматривая штатный провод, обнаружил . что в месте прижима его к кузову, он порядком поизносился и ощутимо уменьшился в сечении.
То-есть где-то один из четырёх цилиндров и работал , но…как говорится- хороший аккумулятор позволит Вам залить свечи в любой мороз 
Трубки эти в последствии пригодились для изготовления всякоразных поворотов. Поиск пламегаситля за адекватные деньги оказался неудачным- ценником , меньше 3000 руб никто не побаловал 
